Chaudière à tubes d’eau SZS à double dôme vertical pour fioul et gaz
1. Structure générale et circulation des fumées
La chaudière SZS est une chaudière à tubes d’eau à combustion en chambre type D avec deux dômes verticaux, livrée en version préassemblée ou démontée. Les faisceaux de tubes de convection sont disposés à gauche, la chambre de combustion entièrement refroidie par membrane à droite. Elle se compose des dômes supérieur et inférieur, parois d’eau à membrane, brûleur importé, surchauffeur, faisceaux de convection, économiseur, condenseur, séparateur de boues et porte anti-explosion arrière.
La chambre de combustion et les conduits de fumées adoptent une structure à membrane intégrale qui réduit fortement la consommation de briques réfractaires. Les fumées chaudes issues de la combustion sortent par la sortie arrière de la chambre, traversent successivement la chambre de post-combustion, les faisceaux de tubes, l’économiseur à ailettes et le condenseur, puis sont évacuées dans l’atmosphère par le conduit et la cheminée. Les dispositifs de récupération de chaleur perdue à deux étages abaissent la température des gaz de sortie, améliorent le rendement thermique et diminuent la consommation de combustible. Grâce à la circulation naturelle de l’eau, elle supporte une forte puissance unitaire pour les installations de chauffage à forte charge.
2. Isolation thermique et conception de sécurité du corps
Système d’isolation : L’enveloppe de la chaudière est gainée de fibre de silicate d’aluminium, offrant une excellente isolation et une légèreté limitant les pertes thermiques.
Protection anti-explosion : Une porte anti-explosion est montée à l’arrière pour évacuer automatiquement la surpression et prévenir les risques de déflagration dans la chambre.
Structure de la chambre : Les parois avant et arrière sont entièrement recouvertes de parois d’eau à membrane. La faible température de la surface extérieure empêche la corrosion à haute température et prolonge efficacement la durée de vie.
3. Configuration du système de combustion
Équipée d’un brûleur entièrement automatique Baltur d’origine importé d’Italie à haut degré d’automatisation. Il assure un fonctionnement sans surveillance complet : purge préalable, allumage électronique, réglage continu de puissance, arrêt automatique et protection à verrouillage en cas d’extinction de flamme ; compatible gaz naturel, gazole et fioul lourd.
4. Commande PLC entièrement automatique et protections multicouches
Le système de commande programmable complet assure la surveillance et la protection à verrouillage dans tous les modes de fonctionnement :
Réglage des fluides : Régulation automatique de l’alimentation en eau, réglage proportionnel de la combustion, contrôle de la température du fioul ;
Protection pression : Arrêt à verrouillage en cas de surpression vapeur, alarme pression haute/basse gaz ;
Fonctions spécifiques gaz : Détection de fuite gaz, séquence de purge de la chambre avant et après allumage ;
Protection niveau d’eau : Indicateur de niveau, alarme de niveau, signalisation lumineuse et sonore haut/bas niveau, arrêt à verrouillage à niveau d’eau extrêmement bas ;
Surveillance en temps réel : Manomètre, régulateur de pression à contact électrique, débitmètres gaz et eau pour suivre en permanence le niveau d’eau et la pression.
5. Avantages principaux
Haute efficacité énergétique et émissions ultra-basses de NOₓ avec brûleur bas azote adapté. Fort degré de modularisation en usine réduisant le délai de montage sur chantier. Manipulation simple et protection en boucle fermée automatique complète avec redondance de sécurité suffisante. Elle répond aux besoins de chauffage continu des industries chimiques, agroalimentaires, textiles et teintures, ainsi qu’à l’apport de chaleur pour les petites centrales autonomes ; c’est le modèle le plus répandu des chaudières fioul/gaz de grande puissance sur le marché.
| SZS Series Steam Boiler Technical Parameter | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Model | Rated capacity(t/h) | Rated pressure (Mpa) | Rated steam temperature(℃) | feed temperature(℃) | Thermal efficiency(%) | Fuel comsumption | max transportation weigh(t) | |
| light diesel oil(kg/h) | natural gas(Nm³/h) | |||||||
| SZS10 | 10 | 1.25/1.6/2.5/3.82 | 194/204/226/450 | 20/104 | >98 | 618 | 660 | 36 |
| SZS15 | 15 | 1.25/1.6/2.5/3.82 | 194/204/226/450 | 20/104 | >98 | 927 | 987 | 45 |
| SZS20 | 20 | 1.25/1.6/2.5/3.82 | 194/204/226/450 | 20/104 | >98 | 1256 | 1316 | 52.6 |
| SZS25 | 25 | 1.25/1.6/2.5/3.82 | 194/204/226/450 | 20/104 | >98 | 1545 | 1660 | 55.3 |
| SZS30 | 30 | 1.25/1.6/2.5/3.82 | 194/204/226/450 | 20/104 | >98 | 1856 | 1981 | 63.7 |
| SZS40 | 40 | 1.25/1.6/2.5/3.82 | 194/204/226/450 | 20/104 | >98 | 2470 | 2630 | 77.4 |